贵州坝陵河大桥建造时间

【贵州坝陵河大桥建造时间】贵州坝陵河大桥，位于中国贵州省安顺市镇宁县城南约10公里处，横跨坝陵河峡谷，是世界首座“人行悬索桥”与“车行悬索桥”合二为一的桥梁。该桥不仅在结构设计上具有创新性，在施工技术上也展现了我国桥梁建设的高水平。以下是对贵州坝陵河大桥建造时间的总结。

一、建造时间总结

贵州坝陵河大桥从规划到建成历时多年，其建设过程经历了多个阶段，包括前期勘察、设计论证、施工准备以及实际施工等环节。以下是该桥的主要时间节点：

阶段	时间	内容说明
规划设计	2004年	开始进行项目可行性研究和初步设计
可行性研究	2005年	完成项目立项及环境评估
施工招标	2006年	公开招标，确定施工单位
正式开工	2007年8月	大桥正式开工建设
主桥合龙	2009年12月	桥梁主跨部分成功合龙
通车试运行	2010年12月	大桥正式通车并开始试运营
正式通车	2011年1月	经过测试后，正式对公众开放

二、建设背景与意义

坝陵河大桥的建设不仅是连接贵州省内交通的重要工程，同时也象征着中国在山区桥梁建设领域的技术突破。该桥采用双塔双索面钢箱梁悬索桥结构，主跨达1080米，是当时国内最大跨度的悬索桥之一，被誉为“亚洲第一跨”。

此外，大桥还融合了旅游观光功能，成为当地重要的旅游景点，吸引了大量游客前来参观体验。

三、结语

贵州坝陵河大桥的建设历程体现了我国在复杂地形条件下桥梁建设的能力，也为今后类似工程提供了宝贵的经验。从2007年正式开工到2011年正式通车，这座桥梁见证了我国基础设施建设的快速发展。

通过以上表格和，可以清晰地了解贵州坝陵河大桥的建造时间及相关信息。